À Leuze-en-Hainaut, la rue du Trieu se transforme pour devenir un véritable axe de mobilité douce

À Leuze-en-Hainaut, la rue du Trieu se transforme pour devenir un véritable axe de mobilité douce

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Ce chantier à Leuze-en-Hainaut cache bien plus qu’une simple rénovation de voirie

Travaux d’amélioration de la rue du Trieu

Leuze-en-Hainaut : une nouvelle liaison pour la mobilité douce

Dans le cadre du plan de mobilité et du programme PIMACI 2022-2024, la Ville de Leuze-en-Hainaut a procédé à l’amélioration de la rue du Trieu.

Ce chantier permet désormais de créer une liaison directe vers le RAVeL 86 reliant Leuze à Renaix et de renforcer les alternatives de déplacement pour les usagers locaux.

Une voirie adaptée et sécurisée

La nouvelle voirie en béton, réalisée avec un matériau recyclable, est exclusivement réservée aux piétons, cyclistes, cavaliers ainsi qu’aux engins agricoles.
Situé à proximité d’une école, cet aménagement contribue à améliorer la sécurité et à favoriser les mobilités actives.

Un chantier encadré de A à Z

Le Service d’Appui aux Communes (SAC – HIT) est intervenu en tant qu’auteur de projet pour la Ville de Leuze-en-Hainaut, en assurant à la fois l’étude et le suivi du chantier.
Les travaux, confiés à Entreprises Moulard SCA, sont aujourd’hui terminés. Seule la mise en place de la signalisation reste à finaliser avant une mise en service complète.

Ce projet d’un montant de 100.000 € TVAC s’inscrit dans une volonté de développer des infrastructures durables et utiles au quotidien pour les habitants.

FUSION et CARE+ : une rencontre transfrontalière entre terrain et stratégie

FUSION et CARE+ : une rencontre transfrontalière entre terrain et stratégie

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FUSION et CARE+ : une rencontre transfrontalière entre terrain et stratégie

Objectif : renforcer la coopération transfrontalière afin de valoriser des solutions concrètes de gestion de l’eau et construire une stratégie de communication commune entre les projets FUSION et CARE+
Rencontre transfrontalière des projets Interreg FUSION et CARE+

Le mercredi 25 février 2026, les partenaires français, wallons et flamands des projets Interreg FUSION et CARE+ se sont réunis à Aire-sur-la-Lys pour une journée d’échanges et de terrain.
Cette rencontre a permis d’allier visites techniques et réflexion stratégique autour de la communication transfrontalière à développer au sein des deux projets.


Visites de terrain : des solutions concrètes pour la gestion de l’eau
Une retenue collinaire pour limiter le ruissellement

La première visite a conduit les participants à Dennebroeucq, sur le site du fossé Wandonne.
Cet ouvrage de stockage des eaux joue un rôle clé dans la réduction du ruissellement en aval, contribuant ainsi à la prévention des inondations.

Un phytobac pour traiter les effluents agricoles

La seconde visite a porté sur un dispositif de type phytobac, permettant de récupérer et traiter sur place les produits phytosanitaires et les engrais issus du nettoyage des équipements agricoles (pulvérisateurs, épandeurs).
Plusieurs agriculteurs intéressés par ce type d’installation ont participé à cette séquence d’échanges.


Une stratégie de communication transfrontalière en réflexion

Au-delà des visites, cette journée a également été l’occasion d’engager une discussion sur la mise en place d’une stratégie de communication commune.
L’objectif est de renforcer la visibilité et la cohérence des actions menées dans le cadre des projets FUSION et CARE+ à l’échelle transfrontalière.


Le projet CARE+ : améliorer la qualité de l’eau avec le monde agricole

Pour rappel, le projet CARE+, porté par le SMAEL, vise à améliorer la qualité de l’eau en collaboration étroite avec la profession agricole.
Il s’inscrit dans une dynamique de solutions concrètes et partagées pour une gestion durable des ressources en eau.

 

VERSION NL

Gezamenlijke dag FUSION en CARE+

De Franse, Waalse en Vlaamse partners van de Interreg-projecten FUSION en CARE+ kwamen op woensdag 25 februari 2026 bijeen in Aire-sur-la-Lys tijdens een gezamenlijke dag, waarop twee veldbezoeken plaatsvonden en een bespreking over de grensoverschrijdende communicatiestrategie die binnen beide projecten moet worden opgezet.  

  • Bezoek aan het heuvelreservoir van de Wandonne-sloot in Dennebroeucq: een wateropslagstructuur die het afvloeien van water stroomafwaarts beperkt.
  • Bezoek aan een phytobac-systeem waarmee gewasbeschermingsmiddelen en meststoffen ter plaatse kunnen worden opgevangen en verwerkt na het reinigen van spuit- en strooimachines. Enkele landbouwers die mogelijk geïnteresseerd zijn in de installatie van een phytobac op hun bedrijf, hebben zich bij ons aangesloten.

Ter herinnering: het CARE+-project wordt gedragen door de SMAEL en heeft tot doel de waterkwaliteit te verbeteren in samenwerking met de landbouwsector.

 

La ZIT du Rossignol : une toute nouvelle zone de retenue pour lutter contre les inondations à Colfontaine

La ZIT du Rossignol : une toute nouvelle zone de retenue pour lutter contre les inondations à Colfontaine

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Création d'une toute nouvelle zone d'immersion temporaire à Colfontaine

Objectif : protéger les habitants de Colfontaine des inondations
Contexte

Depuis août 2025, nous mettons en oeuvre l’un de nos projets NAQIA étudiés par nos services, un chantier d’envergure le long du cours d’eau  » L’Elwasmes », à la rue du Rossignol.
Son objectif est de protéger durablement les habitants de Colfontaine des inondations, notamment dans le secteur de la Place Saint-Pierre, régulièrement touché lors de fortes pluies.

Nous avons appelé ce projet Zone d’Immersion Temporaire (ZIT) du Rossignol.
Elle permettra de retenir jusqu’à 40 000 m³ d’eau lors d’événements pluvieux exceptionnels, correspondant à une période de retour de 30 ans.

Une digue construite avec les ressources du site

Pour créer cette zone de retenue, nous avons décidé d’aménager une digue afin de barrer la vallée.

Elle a été réalisée avec la terre présente sur place, réutilisée directement sur le site.
Nous avons eu l’idée de creuser une mare en forme d’oiseau, en référence à l’emblème de la Province de Hainaut.
Cette mare va permettre d’équilibrer les volumes de déblais et de remblais, tout en favorisant la biodiversité des milieux humides !

Nous avons utilisée la terre sur site pour construire la digue. Elle a été traitée à la chaux afin d’en assurer la stabilité et la solidité.
Une membrane bentonitique garantit son étanchéité.

Un système de gestion de l’eau performant

Au cœur de la digue, se trouve une chambre de visite équipée de vannes de régulation permettant de limiter le débit du cours d’eau.

Un déversoir pavé de pierres brutes, situé à proximité, assure l’évacuation de l’eau en toute sécurité lors des crues exceptionnelles.

L’eau est ainsi stockée temporairement, puis relâchée progressivement.

Respect de l’environnement

Avant les travaux, vous devez savoir que ce site était composé d’une prairie et d’un bosquet sauvage.

Le projet a donc été conçu de manière à minimiser l’impact sur la nature et dans une logique de la préservation de la biodiversité, ce qui est très important à nos yeux :

  • conservation de quatre chênes ,
  • réutilisation de la terre végétale pour l’ensemencement ,
  • équilibre déblai/remblai pour éviter les transports de terre.

L’ouvrage s’intègre ainsi harmonieusement dans le paysage.

Un chantier suivi par drone

On voulait aussi immortaliser les étapes du chantier.
Nous avons donc fait régulièrement appel à nos collègues pilotes drone pour réaliser des prises de vue du ciel.
Cela nous a permis aussi de documenter chaque étape du projet, pour votre plus grand plaisir aussi :

  • le site initial,
  • les terrassements ,
  • la construction de la digue ,
  • la mise en place des éléments de l’ouvrage de régulation ,
  • la pose de la membrane bentonitique ,
  • l’état actuel du chantier.

Ces images montrent concrètement la réalisation progressive de la zone de retenue.

Les étapes restantes 
  • la dalle de couverture de la chambre de visite ,
  • la finition de la digue ,
  • l’étalement des terres végétales sur la digue ,
  • la création d’un chemin d’accès d’entretien sur le haut de la digue ,
  • l’ensemencement de la digue ,
  • les plantations diverses ,
  • la pose de la clôture autour du site.

Les visiteurs du bois pourront visualiser la zone de retenue depuis le chemin forestier longeant le cours d’eau « L’Elwasmes ».

Calendrier
  • Début des travaux : août 2025
  • Fin prévue : été 2026

Aujourd’hui, le chantier est réalisé à près de 75 %.

Un investissement pour l’avenir

La ZIT du Rossignol constitue ces atouts :

  • une protection efficace contre les inondations,
  • une meilleure gestion des eaux pluviales,
  • un projet respectueux de l’environnement,
  • une réponse durable aux enjeux climatiques.

Elle permet à la commune de Colfontaine de se doter d’un véritable outil de prévention au service des habitants !
Nous avions d’ailleurs bien présenter le projet en amont aux riverains et aux habitants de Colfontaine intéressés par cet important chantier.

Evénements

Nous présenterons cette zone d’immersion temporaire en cours de construction lors des journées wallonnes de l’eau, le dimanche 22 mars 2026 de 9h à 10h.
Cet événement est organisé par le Contrat Rivière Haine.
RDV à l’entrée du Bois de Colfontaine – Rue du Rossignol
Inscriptions via le 065/887.390 ou via environnement@colfontaine.be

Nous inaugurons ce magnifique projet en automne prochain !

Situation avant les travaux


Vol drone du 2 octobre 2025 – Début du chantier  avec Eecocur – Abatage réalisé et début des terrassements.
Vol drone du 24 octobre 2025 – renforcement des berges par enrochement, début de construction de la digue et mare très visible.
Vol drone du 6 novembre 2025 – poursuite des travaux – la digue a pris sa place sur la site. Les éléments à poser sont présents: tuyaux, enrochements…
Vol du 6 novembre 2025


Vol drone du 8 décembre 2025 – construction bien visible de la chambre de visite et mise en place des tuyaux.
Vol drone du 08 décembre 2025 – édification de la chambre de visite intégrée à la digue et installation des tuyaux d’évacuation.
Vol drone du 9 février 2026 – intégration de la chambre de visite à l’intérieur de la digue.

Vol drone du 25 février 2026 – finition de la digue a été traitée à la chaux pour assurer la stabilité et la solidité et mise en place d’une membrane bentonitique pour garantir son étanchéité.


Vol drone du 25 février 2026 – Vue sur l’ensemble des éléments de construction de la ZIT : la chambre de visite permettant la régulation du débit du cours d’eau ,
le déversoir d’orage constitué de pierres brutes pavées, la membrane bentonitique, la digue qui se peaufine, l’enrochement des berges du cours d’eau l’Elwasmes.


Vol drone du 25 février 2026 – vue sous un autre angle, opposée. On peut apercevoir également les 4 chênes conservés et le haut et le pavage du déversoir de sécurité.
Le site sera ensemencé à la fin du chantier. Il ne sera pas accessible mais sera accessible visuellement via le chemin forestier longeant le cours d’eau « L’Elwasmes ».

Création d’une toute nouvelle ZIT à Leuze-en-Hainaut !

Création d’une toute nouvelle ZIT à Leuze-en-Hainaut !

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Création d'une toute nouvelle zone d'immersion temporaire à Leuze-en-Hainaut

Objectif : lutte contre les inondations en aval près du centre et des écoles

C’est une grande nouvelle pour la ville de Leuze-en-Hainaut !
Car une toute nouvelle Zone d’Immersion Temporaire vient d’être aménagée sur le rieu d’Herseaux.
C’est donc une avancée essentielle pour protéger la ville des inondations !
Ainsi, cette zone de +-3,6 Ha pourra retenir jusqu’à 24.500 m³ d’eau lors des fortes crues.
Impressionnant, non ?

Pour y parvenir, voilà ce qui a été fait :

  • Une digue de 88 mètres a été construite ;
  • Un noyau d’argile assure l’étanchéité ;
  • Une vanne de régulation contrôle désormais le débit ;
  • Un déversoir en enrochement évacue le trop-plein en toute sécurité;
  • Un chemin sécurisé et une clôture protègent les prairies et le bétail ;
  • Une diguette protège la station de pompage Ipalle ;
  • Une sonde de surveillance sera prochainement installée pour suivre le niveau d’eau en temps réel ;
  • Et au printemps prochain, les talus seront ensemencés de prés fleuris pour favoriser la biodiversité et embellir le site !

Mais pourquoi cette zone était-t-elle indispensable ?
Le ruisseau d’Herseaux (2e catégorie ; province) est augmenté par l’Obaie (3e catégorie ; commune) et ces eaux rejoignent la Dendre occidentale (1e catégorie ; région wallonne).
Résultat : inondations fréquentes dans le centre de Leuze et à l’école Saint-Pierre.

Aujourd’hui, cette ZIT va permettre enfin de réduire ces risques.
Une vraie bouffée d’air pour les habitants !

Et vous ?
Vous pensez que cette installation va vraiment changer les choses ?
Avez-vous déjà été impactés par les crues dans le secteur ?
Vos témoignages comptent !

Bravo pour la réalisation des travaux par l’entreprise Delabassée.

Merci à l’équipe NAQIA, la cellule Emprises et le Comité d’acquisition de Mons, HIT et la Province de Hainaut !

 

Travail en profondeur pour la pose d’un collecteur

Travail en profondeur pour la pose d’un collecteur

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Rétrospective sur les travaux réalisés à la rue Pont-Saint-Martin et à l’Avenue de la Wallonie à Leuze

Objectif : reprendre les eaux usées par la pose d'un collecteur raccordé à un autre existant menant à une station d'épuration

C’est en tant qu’auteur de projet que le Bureau d’études du département VOIRIE de Hainaut Ingénierie Technique a étudié, mis en oeuvre et suivi les travaux de pose d’un collecteur pour IPALLE, maître d’ouvrage, et financé par la SPGE (Société Publique de Gestion de l’Eau).

 

Ce projet avait donc pour but de reprendre les eaux usées de l’Avenue de la Wallonie à Leuze-en-Hainaut qui s’écoulent dans le Rieu d’Herseaux via la pose d’un collecteur au niveau de l’Avenue de la Wallonie jusqu’à la rue Pont-Saint-Martin pour se raccorder à un collecteur existant menant à la station d’épuration existante la plus proche !

Ces travaux ont débuté début juin 2024 et se sont terminés début septembre.
Le chantier est pratiquement terminé, il reste simplement à réaliser un déversoir d’orage !

Pour vous donner plus de détails techniques, les travaux ont donc consisté :
  • à poser plus de 500 mètres de tuyaux en polypropylène de diamètre 250 mm en voirie, à une profondeur pouvant atteindre 3 mètres ;
  • à réaliser des déversoirs d’orage au niveau du réseau d’égouttage existant, afin de diriger les eaux usées de l’égouttage vers le collecteur à poser ;
  • à réfectionner complètement les voiries au droit de la tranchée du collecteur ;
  • à renouveler la couche de roulement en hydrocarboné de ces 2 voiries.
LE PLUS du chantier:

En cours de chantier, au vu de la profondeur de pose et du niveau de la nappe phréatique rencontrée, la réalisation de fondations drainantes sous le collecteur ont été nécessaires.
Localement, notamment au niveau du carrefour entre la rue Pont-Saint-Martin et l’Avenue de la Wallonie, en plus de la fondation drainante, il a été nécessaire de renforcer le fond de fouilles via la pose de pieux en bois et d’une dalle de béton armé sous le collecteur.

Des contraintes de terrain ont amené les hommes de terrain à fournir de gros efforts dans des conditions de travail parfois difficiles afin de garantir une pose des tuyaux dans les règles de l’art.

Un super travail réalisé par l’équipe de l’entreprise PETIT et une étude et un suivi de chantier grâce à nos collègues Brieuc et Florian.

Félicitations !

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Travaux de voirie et d’égouttage Rue Plagne à Solre-Saint-Géry pour la Ville de Beaumont

Travaux de voirie et d’égouttage Rue Plagne à Solre-Saint-Géry pour la Ville de Beaumont

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Fin de chantier des travaux de voirie et d'égouttage Rue Plagne à Solre-Saint-Géry

Objectif Lutte contre les inondations pour la Ville de Beaumont
Nous vous en avions déjà parlé lorsque les travaux étaient en cours et c’est à présent la fin du chantier !

Contexte

Suite à des problèmes d’inondations constatées à la rue Plagne, la commune de Beaumont nous avait sollicités pour étudier cette problématique.
Après réalisation des études hydraulique et hydrologique du bassin versant, il avait été mis en évidence que l’égouttage existant de cette voirie était sous-dimensionné.

Etudes et mise en oeuvre du chantier

Sur base de ce constat, le projet a été étudié et un égouttage en polypropylène de diamètre nominal 630 mm a été posé en remplacement de l’existant.
Ce tuyau a été prolongé jusqu’au cours d’eau « La Hantes » pour permettre le rejet des eaux pluviales dans le cours d’eau.
Une réfection complète de la voirie a également été réalisée au droit du tuyau posé.
Enfin, des filets d’eau, des avaloirs et des caniveaux ont été également été effectués en vue de diriger, récolter et raccorder les eaux de ruissellement de la voirie au réseau d’égouttage posé.
Ces travaux se sont terminés début septembre dernier.

   

Travaux supplémentaires

Mais ce n’est pas tout !
A la demande de la Ville de Beaumont, des travaux supplémentaires ont également été réalisés via avenant. Ils ont consisté à poser des filets d’eau en vue de diriger et reprendre les eaux de ruissellement de la rue Basimont mais également en une réfection complète d’une partie de cette voirie. Ces travaux supplémentaires se sont terminés le 8 novembre dernier.

Bravo à nos collègues Brieuc et Christophe du Bureau d’études de HIT pour ce travail bien dirigé et réalisé.

  • Un chantier exécuté par Pirlot et fils SPRL de Virelles
  • Montant des travaux : 450.441,31 € TVAC
  • Maître d’ouvrage : Ville de Beaumont
  • Auteur de projet : Province de Hainaut – Hainaut Ingénierie Technique – Service du Bureau d’études

Nous sommes ravis de l’exécution de ce chantier et nous espérons que l’objectif de lutte contre les inondations aura un effet considérable sur le bien-être  des riverains !

Travaux terminés - rue Plagne