Pour rappel, et suite aux crues de 2005 qui ont provoqué des inondations et aux intempéries du 7 juin 2016, le Rieu des Barges était monté de 2 mètres en 40 minutes ! Beaucoup s’en souviennent encore, avec regret et désarroi. Et nous aussi quand on pense aux habitants touchés en plein coeur…
Depuis lors, une double étude a été menée sur le bassin versant du Rieu des Barges, l’une hydrologique, liée aux effets de ruissellement et l’autre hydraulique, liée à l’écoulement du cours d’eau.

A l’issue de ces études, il était nécessaire de réaliser un dédoublement du Rieu des Barges depuis l’hôpital IMC jusqu’à son rejet dans l’Escaut.
Plusieurs réunions ont depuis été organisées avec tous les intervenants : les services de la Ville de Tournai, IPALLE, les impétrants, les DGO1, DGO2 et DGO4 (Service public de Wallonie).

Les travaux sur la partie aval du Rieu ont démarré en novembre dernier !
Bonne nouvelle concernant l’écoulement, car, à l’issue de ces travaux, le cours d’eau devra permettre de faire passer le débit de 5 m³/s à 15 m³/s pour une pluie de période de retour de 25 ans !

En image vous découvrirez les premiers mois de chantier:
> Réalisation du nouveau lit du cours d’eau depuis l’Escaut jusqu’à la Chaussée d’Antoing.
> Pose de pieux et de l’enrochement pour soutenir les nouvelles berges.
> Un énorme pertuis en béton s’imposait suite au nouveau tracé passant sous le Ravel pour rejoindre l’Escaut.
> Première déviation du Rieu, partie à ciel ouvert.
> Pose du premier pertuis qui passera sous la Chaussée d’Antoing.

Vu le temps médiocre de ces derniers jours, vous constaterez que la déviation joue déjà bien son rôle !

Continuez à suivre le chantier étape par étape en consultant régulièrement notre blog !

Un vrai sujet d’actualité quand on voit ce qui se passe à Venise par exemple.

Chez nous, les inondations font peut-être moins de dégâts mais restent un sujet sensible et l’une de nos priorités pour lutter contre les catastrophes naturelles de ce genre !

Comme vous le savez, la Province de Hainaut – Hainaut Ingénierie Technique accorde des budgets importants pour ces projets de grande envergure.
Sous l’impulsion de la Province et d’une équipe HIT déterminée, de nombreuses zones d’immersion temporaire, des bassins de retenue et toutes sortes d’ouvrages hydrauliques ont été construites ces dernières années par souci du bien-être de nos citoyens. Tous nos agents œuvrent dans ce sens et ont apporté des solutions à plusieurs reprises et…ce n’est pas fini !

Aujourd’hui, ZOOM sur le Rieu des barges à Chercq !

Suite aux crues des 4 juillet 2005 et 20 août 2005 qui ont provoqué des inondations et aux intempéries du 7 juin 2016 (averses de 60 l / m3 en 2 heures de temps), le Rieu des Barges était monté de 2 mètres en 40 minutes ! La sonde Aqualim-Saphir que nous avions posée à Ere avait indiqué un niveau de 40 cm à 16h30 pour passer de 2,8 mètres, 1 h plus tard !

Une double étude a donc été menée sur le bassin versant du Rieu des Barges, l’une hydrologique, liée aux effets de ruissellement et l’autre hydraulique, liée à l’écoulement du cours d’eau ( par la Faculté Universitaire des Sciences agronomiques de Gembloux et par l’Université de Liège).

A l’issue de ces études, il était nécessaire de réaliser un dédoublement du Rieu des Barges depuis l’hôpital IMC jusqu’à son rejet dans l’Escaut.
Plusieurs réunions ont depuis été organisées avec tous les intervenants : les services de la Ville de Tournai, IPALLE, les impétrants, les DGO1, DGO2 et DGO4 (Service public de Wallonie).

Les travaux sur la partie aval du Rieu ont enfin démarré en ce mois de novembre 2019 !
Il devra permettre de faire passer le débit de 5 m³/s à 15 m³/s pour une pluie de période de retour de 25 ans !

Ces opérations certes complexes vont être divisées en plusieurs parties.
La plupart à charge de la Province de Hainaut et l’une d’elles (travaux à la rue T. Becket) à charge de la Ville de Tournai.

Nous ne manquerons pas de vous informer de la suite des travaux !

Suivez-nous !

Saviez-vous que la Senne, cours d’eau provincial qui prend sa source à Naast, près de Soignies, parcourt plus de 100 km sur nos 3 régions ?

Elle a en effet cette particularité de flâner en #régionwallonne #BruxellesCapitale #régionflamande !
Une voyageuse, une sans-frontière !

Ce que l’on sait aussi, c’est qu’au cours du temps, cette rivière a eu l’audace de s’adapter.
Elle aurait pu sortir de ses gonds à une époque lorsqu’accusée injustement de propager le choléra, elle s’est vue enfermée à plusieurs endroits sous des voutements !
Mais non ! Bien qu’enfermée, elle a continué à alimenter la vie sur son passage et elle a gardé son charme d’antan en conservant autour d’elle la faune, la flore, la vie !

Toujours en est-il qu’aujourd’hui, Hainaut Ingenierie Technique – Cellule Cours d’eau , la connaissant bien, a autorisé, à la demande des Carrières de la Pierre Bleue Belge à Soignies, la déviation d’une partie du cours d’eau provincial.

Plusieurs avantages à cela.

Le premier, c’est qu’une partie de la Senne se cache depuis bien longtemps sous des bâtiments et qu’il s’écoulera désormais à ciel ouvert et sera nettement plus facile à entretenir !
L’état du ruisseau, c’est certain, s’en verra amélioré ainsi que sa biodiversité.
Des zones d’expansion de crues ont aussi été prévues pour favoriser l’environnement et lutter contre les inondations !

Le deuxième avantage, c’est que cette déviation donnera plus de possibilité aux carrières d’étendre le gisement de pierre bleue et de pérenniser ce site d’exploitation ainsi que l’emploi !

Enfin, l’entièreté des coûts est à la charge des carrières Gauthier-Wincqz.

En tout cas, ce fut une collaboration sans senne de ménage ! Et c’est bien ainsi.

CP

Il n’y a pas photo, la Place de l’Eglise Saint-Géry avait besoin d’un relooking complet !

En effet, la place était composée de matériaux hétéroclites et ne présentait aucun agencement.

Entre autres, les accès carrossables étaient vêtus de gravier, les trottoirs en pavés de pierre présentaient de nombreux affaissements, les escaliers vieillissants étaient trop peu sécurisés et le sentier autour de l’église qui était bordé de plantations éparses était peu agréable à la promenade…

Même le monument aux morts ne voulait plus être exposé en plein milieu d’un carrefour ! Il a donc été déplacé près de l’église permettant ainsi une meilleure accessibilité à tous.
Mais ce n’était pas une mince affaire que de déplacer ce mastodonte. Après réflexion, il a été déplacé dans son entièreté avec son puissant socle en béton !
Quant à l’îlot sur lequel il reposait, ce dernier s’est transformé en rond point pour la sécurité de tous les conducteurs. Tout le monde a trouvé son compte !

Alors, que pouvez-vous constater de plus, sur cet aménagement ? Des emplacements de parking pour s’arrêter prendre un croissant ou deux à la boulangerie du coin? Super ! Une église mieux mise en valeur par la pose d’un nouvel éclairage et par la création d’un accès vers l’entrée en matériaux nobles ? Absolument ! Un sentier plus propice à la méditation ? De grâce ! Des murs tout neufs et des marches plus accessibles ? Enfin ! Sans oublier des plantations qui ne demandent qu’à fleurir pour donner du sens aux passants? Parfait !

Le top, c’est que cette place se trouve à proximité de ces magnifiques joyaux que sont les ascenseurs à bateaux situés dans notre belle Province de Hainaut !

Une vidéo vaut parfois plus que des mots, voyez par vous-même sur cette vidéo !